Schon als kleiner Junge war ich mit dem Virus „Automobil“ infiziert, gegen das kein rechtes Mittel gefunden werden konnte. Der Auslöser blieb unbekannt. Waren es die nächtlichen Urlaubsfahrten mit den Eltern in den 60’er Jahren im großen Fiat 2100 zum Gardasee? Oder der phantastische 108’er Mercedes 250 S, bei dem ich als kleiner Knirps meinem Vater die Lenkradschaltung erklären musste (und konnte!)? Auch die faszinierenden Exportscheinwerfer des pastellweißen 280 SE haben mich tief beeindruckt. Genauso wie das große Stahlschiebedach, das sich sogar elektrisch betätigen ließ. Und dann die ersten eigenen Fahranfänge im zarten Alter von 15 Jahren, bei denen Mutters 66’er Käfer arg gelitten hat und ich erleben durfte, wie eine Kupplung funktioniert.
Ich kann die Frage bis heute nicht beantworten. Meine berufliche Orientierung führte mich aber unweigerlich in den Automobilhandel.
Den ersten Traum erfüllte ich mir Jahre später mit einem blauschwarzen 500 SL R107, dem schließlich noch ein milanbrauner 280 SLC folgen sollte. Ein Karmann Ghia Coupe in bahiarot rundete schließlich die erste kleine Sammlung ab. Und auch nach fast 40 Jahren Vertriebstätigkeit ist die Faszination und die Begeisterung für Autos und altes Blech noch die Gleiche wie damals.
Nur persönlich ausgesuchte Automobile finden den Weg in meine Ausstellung. Größten Wert lege ich auf eine einwandfreie und nachvollziehbare Historie. Ich kaufe Ihr klassisches Fahrzeug an, übernehme komplette Sammlungen und helfe Ihnen beim Verkauf Ihres Young-/Oldtimers – sprechen Sie mich einfach an. Oder Sie besuchen mich auf einen Kaffee nach telefonischer Absprache!
Ihr Martin Oberschulte
Liebe zum Detail
Die deutschlandweite Fahrzeuganlieferung ist per Achse oder Trailer möglich - fragen Sie mich nach einem fairen Festpreisangebot. Ihr aktuelles Fahrzeug nehme ich in Zahlung, ganz gleich ob Klassiker oder nicht.
Die coolen Karren unserer Väter sind Youngtimer – so ähnlich könnte man den Begriff erklären, denn das Wort Youngtimer lässt sich im englischen Sprachgebrauch nicht finden. Ein mindestens 15 Jahre altes Auto können wir dennoch so nennen, wohingegen ein Oldtimer mindestens 30 Jahre alt sein muss, wenn er diese würdige Bezeichnung tragen soll.
Um als sogenanntes Kulturgut anerkannt zu werden und ein H-Kennzeichen zu erhalten, muss das Fahrzeug nicht unbedingt tadellos sein. Der Originalzustand ist aber zwingend erforderlich, denn der Oldtimer soll den Geist seiner Zeit widerspiegeln.
Die Kfz.-Steuer für so ein historisches Automobil beträgt pauschal 191,73 € (Krafträder 46,02 €) und die Versicherungen bieten häufig günstigere Prämien an. Eine Umweltplakette braucht ein Oldtimer mit H-Kennzeichen übrigens nicht!
Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI Edition kompakt *9G-Tronic*
28.950 € (Brutto)
24.328 € (Netto)
19,00% MwSt.
Erstzulassung: 02/2021
Kilometerstand: 124.870 km
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 140 KW(190 PS)
Getriebe: Automatik
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.950
Anzahl Sitzplätze: 8
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
Farbe (Hersteller): Arktikweiß
Farbe: Weiß
Innenausstattung: Stoff schwarz
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Akustik-Paket, Audio-Navigationssystem Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB), Chrom-Paket, aktiver Bremsassistent, Getränkehalter vorne und hinten, Innen- und Umfeldbeleuchtung, Kraftstofftank vergrößert, Kühlergrill verchromt, Park-Paket, Fahrer-und Beifahrersitz mit Lendenwirbelstützen, zusätzlicher Wärmetauscher, Zweiwege Lautsprecher vorn und hinten, 3. Bremsleuchte, Ablagenetz an Vordersitzlehne links, Adaptives Bremslicht, Anhängerkupplungvorbereitung ( Elektrik für Anhängersteckdose), Anzeige für Waschwasserstand, Armlehnen Fahrgastraum, Auflastung auf 3,1 t, beide Außenspiegel asphärisch, Außenspiegel elektrisch beheizbar, Außentemperaturanzeige, Befestigungsschienen für Dachträger, BlueEfficiency-Paket, Bodenbelag Fahrgastraum TPO, Bremssystem mit ABS+ASR, Dachverkleidung, Design- und Ausstattungslinie Edition, Einstiegsgriff hinten, Pannenmanagement, Seitenwind-Assistent, Fenster im Fahergastraum elektrisch ausstellbar, Frontscheibe mit Scheibenantenne, Generator 250 A, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 210 km/h, Getriebe Automatik 9 G-Tronic, Gurtstraffer, Haltegriffe A-Säulen, Haltegriffe im Fond, Handschuhfach abschließbar, Harnstofftank (AdBlue): 24 Ltr., Heckklappe mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenverkleidung gehobene Ausführung, Karosserie/Aufbau: Kombi, Kindersicherung, Kombiinstrument mit Pixel-Matrix-Display, Komfort-Fahrwerk, Komfortbeleuchtung im Fahrgastraum, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kopf-Airbag-System (Windowbag), Kopf-Schulter-Airbag (Thoraxbag) Fahrer-/Beifahrerseite, Lenkrad verstellbar, Mercedes-Benz Notrufsystem, Mittelkonsole mit Staufach, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 140 kW CDI KAT, Nebelschlussleuchte, Parktronic-System (PTS), PKW-Zulassung, PTC Heater, Radstand 3200 mm, Radvollabdeckung, Scheibenwaschanlage beheizt, Schiebetür mit Verglasung, SCR-System (AdBlue-Technologie), Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrer-/Beifahrerseite), Sitzbezug Stoff Caluma, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Spiegel-Paket, Stahlfelgen 6,5x17, Steckdosen (12V-Anschluß) im Lade-/Fahrgastraum, 2-fach, Umfeldleuchte in Heckklappe, Verglasung hinten abgedunkelt / Schwarzglas, Vlies-Batterie 92 Ah, Warmluftkanal zum Lade-/Fahrgastraum, Wartungsintervall-Anzeige Assyst, Wärmeschutzverglasung, lückenlos Mercedes scheckheftgepflegt
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich!
Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Mercedes-Benz E 280 *W124*51.000 KM*Klima*Scheckheft*H-Kennz.*
23.850 € (Brutto)
Erstzulassung: 06.1994
Kilometerstand: 51.000 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 142 KW(193 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 2.799
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse: Euro 2
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Nächste HU: 06.2026
Farbe (Hersteller): Brillantsilber
Farbe: Silber
Innenausstattung: Stoff schwarz
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Die Baureihe 124 wurde von 1984 bis 1997 gebaut und von Daimler-Benz als "mittlere Baureihe" bezeichnet. Obwohl zahlreiche Elemente des W 201 übernommen wurden blieb der 124'er eigenständig in Technik und Design. Parallelen zur Kompaktklasse bestanden zum Beispiel in der Verwendung hochfester Stahlbleche sowie anderer Gewicht sparender Materialien. Die Fahrsicherheit wurde trotz des Leichtbaus erheblich verbessert, denn als Messlatte dafür diente in erster Linie die S-Klasse der Baureihe 126. Der Fahrgastraum des 124'ers zeichnete sich durch hohe Seitenaufprall- undÜberschlagfestigkeit aus und war mit speziell entwickelten Deformationszonen in Bug und Heck versehen. Zusätzlich wurden mögliche Kontaktzonen zum Schutz von Fußgängern und Zweiradfahrern stoßnachgiebig konzipiert.
Im September 1989 zeigte der Hersteller auf der Frankfurter IAA die sogenannte erste Modellpflege ( Mopf1 ). Im Vordergrund standen hierbei u.a. stilistische Modifikationen an der Karosserie und die Neugestaltung des Innenraumes. Auffälligstes Erkennungsmerkmal der modellgepflegten Typen waren die seitlichen Flankenschutz-Leisten, auch Sacco-Bretter genannt. An deren Oberkante befanden sich nun schmale Zierleisten aus poliertem, rostfreien Stahl, die sich auf der Oberseite von Bug-und Heckschürze fortsetzten und den vielfach vermissten Chromglanz nach langer Enthaltsamkeit in dezenter Form zurückbrachten. Die Außenspiegelgehäuse waren in Wagenfarbe lackiert und die Innenausstattung hatte hintenverbesserte Einzelsitze. Die Türverkleidungen trugen jetzt Holzeinfassungen.
Der hier angebotene E 280 ist ein Fahrzeug der 2. Modellpflege (Mopf2), die ab Mitte 1993 produziert wurde und nun "E-Klasse" genannt wurde. Auf jedem Typenschild stand das das „E“ am Anfang. Der Kühlergrill und das Heck waren modifiziert und der Stern rückte vom Chromgrill auf die Haube. Die Farbe der Blinkleuchten vorne und hinten änderte sich von gelb auf weiß bzw. grau und im Innenraum wurden der Aschenbecher und die Schalter verbessert.
Eine Unternehmerin aus dem Baden-Württembergischen bestellte ihr Wunschauto in der eleganten Farbkombination 744/001 (Brillantsilber-Metallic/Stoff schwarz) und den Sonderausstattungen 211 (Automatisches Sperrdifferential), 221/222 (Fahrer-und Beifahrersitz elektrisch verstellbar), 240 (Außentemperaturanzeige), 260 (Wegfall Typenkennzeichen), 291 (Airbag für Beifahrer), 300 (Edelholzbox in Ablageschale), 412 (elektrisches Schiebe-/hebedach), 430 (Kopfstützen im Fond), 515 (Radio MB Classic), 531 (Antenne automatisch), 570 (Armlehne klappbar vorne), 580 (Klimaanlage), 584 (elektrische Fensterheber 4-fach), 591 (wärmedämmendes Glas rundum), 620 (Abgasreinigungsanlage) und 731 (Wurzelholz-Ausführung) zum Gesamtpreis von 78.823,53 DM.
Im Laufe der Jahre wurde das Auto behutsam gehegt und gepflegt, so dass sich der 280'er heute noch im Jahreswagenzustand befindet. Die Karosserie ist augenscheinlich rostfrei und selbst die 8-Loch-Felgen sind neuwertig und ohne jeglichen Bordsteinkontakt. Die Bereifung wurde aktuell aus Altersgründen erneuert. Zahlreiche Stempel im Serviceheft und ein ganzer Stabel von Rechnungen und TÜV-Berichte dokumentieren exakt den originalen KM-Stand, den ein Wertgutachten des TÜV Nord vor einem Jahr bestätigte und eine Gesamtnote 1- für dieses außergewöhnliche Fahrzeug erteilte.
Auch die tier-und nikotinfreie Innenausstattung passt sich dem Gesamtbild an. Sowohl Polster als auch Türverkleidungen und Armaturenbrett sind perfekt erhalten und sämtliche Zeiger leuchten noch in kräftigem orange. Auf den hinteren Sitzen scheint noch nie jemand gesessen zu haben und selbst der Kofferraum sieht aus wie unbenutzt. Alles fühlt sich straff und unverbraucht an und man kann gar nicht glauben, in einem über 30 Jahre alten Oldtimer zu sitzen.
Der 124'er fährt sich perfekt und ist mit dem 5-Gang Schaltgetriebe richtig flott und sparsam zu bewegen. Mit der Kombination aus Klimaanlage und elektrischem Schiebedach kommt auch der Komfort nicht zu kurz, der auch heute noch beispielhaft ist. Völlig zu recht sprach die einschlägige Fachpresse in den 90'er Jahren von "dem besten Mercedes, der je gebaut wurde."
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Mercedes 560 SEL *W126*H-Kennzeichen*Toppzustand*
28.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 01.07.1990
Kilometerstand: 105.094 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 205 KW(279 PS)
Getriebe: Automatik
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 5.491
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse:
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Nächste HU: 02.2027
Farbe (Hersteller): Blauschwarz-Metallic
Farbe: Schwarz
Innenausstattung: Leder schwarz
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Zwölf Jahre lang wurde die Baureihe 126 produziert, was im Automobilbereich bei Großserienfahrzeugen ein ungewöhnlich langer Modellzyklus ist. Stets wurde die Baureihe weiterentwickelt so dass man bei Fahrzeugen, die bis August 1985 gebaut wurden, von der ersten Serie spricht. Alle danach produzierten 126'er waren Fahrzeuge der zweiten Serie. Bis auf eine geringe Anzahl von Fahrzeugen aus Südafrika wurden alle W 126 in Sindelfingen gefertigt. Die Karosserie wurde mit Hilfe von CAD-Rechnern konstruiert, wobei einige Teile aus Titan, Vanadium und Niob legierten Stählen bestanden, die bei geringerer Materialstärke die gleiche Festigkeit wie herkömmliche Bleche boten. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe erhielten mit Ausnahme einiger Exportmodelle (z. B. für Japan, erkennbar am SA-Code 498), einen Schalter zur Auswahl der Getriebecharakteristik. Die Einstellungen „S“ stand für Standard (oft fälschlicherweise als "Sport" gedeutet und „E“ für Economic. Die Auswahl „E“ sorgte für ein früheres Hoch- und ein späteres Runterschalten der Fahrstufen und sollte Kraftstoff sparen, was sich in der Praxis aber als unwirksam herausstellte. Ende 1989 wurde eine finale Modellpflege durchgeführt. Die Seitenbeplankungen und Stoßfänger wurden nun der Wagenfarbe angepasst und bei Automatikfahrzeugen konnte der Wählhebel nur noch aus der Parkstellung bewegt werden, wenn der Zündschlüssel im Zündschloss steckte. Alle Motoren waren für die Katalysatortechnik vorbereitet.
Die Baureihe 126 gilt als sehr robust gebautes Fahrzeug und Laufleistungen von 500.000 km und mehr mit dem ersten Motor und dem ersten Getriebe sind - besonders bei Achtzylindern - keine Seltenheit. In der Regel funktionieren auch die damals exotischen Sonderausstattungen wie elektrische Sitzverstellungen heute noch problemlos. In einer Mercedes-Werbeanzeige bzgl. es 126'ers hieß es Ende der 80'er Jahre darum selbstbewusst: „Nach 266.623 km wurde hier zum ersten Mal was Größeres ausgetauscht: Der Besitzer.“ Ende 1989 belief sich der Grundpreis für einen 560 SEL übrigens auf exakt 141.531 DM.
Der hier angebotene 560'er kam bereits vor einigen Jahren aus Japan zurück und war als reines Schönwetterfahrzeug in Sammlerhand. Er wurde selten, aber regelmäßig gefahren und ist in einem sehr gepflegten Zustand. Es existieren einige Dokumente, die den originalen KM-Stand belegen und der große Wagen fährt sich phantastisch. Augenscheinlich rostfrei präsentiert sich auch die Karosserie in makellosen Zustand. Incl. Radio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB, Fußstützen im Fond, elektrisch verstellbarer Rückbank und Sitzheizung hinten.
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BMW R 65 *nur 16.368 KM*sehr schöner Zustand*
4.850 € (Brutto)
Erstzulassung: 01.1980
Kilometerstand: 16.368 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 33 KW(45 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 645
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse:
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Nächste HU: 06.2026
Farbe (Hersteller): Silberbeige-Metallic
Farbe: Silber
Ausstattung
Beschreibung
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Die R 65 wurde von 1978 bis 1993 gebaut und kostete zu Beginn 7.290 DM. Sie sollte die Lücke schließen, die die R 60/7 hinterlassen hatte ieß. Die Frage, warum der R 65 mit 33 kW (45 PS) fünf PS zur Ausschöpfung der damaligen 50 PS-Versicherungsklasse fehlten, beantwortete der damalige Chef-Entwickler Hans-Günther von der Marwitz mit den Worten „es reicht“.
Das hier angebotene Modell ist ein früherer Typ 248, denn zum Modelljahr 1981 wurde die R 65 einer Modellpflege unterzogen, die technisch überarbeitet war und durch größere Ventile jetzt 50 PS leistete. Die BMW war immer in Dortmund zugelassen und hatte lediglich drei Besitzer. Zuletzt wae sie viele Jahre abgemeldet und wurde im Jahre 2022 wieder zum Leben erweckt. Dafür wurde der Motor umfangreich revidiert, die Reifen und Bremsen erneuert, neue Gabelfedern verbaut und weitere umfangreiche Verbesserungen vorgenommen. Seitdem wurde sie lediglich 200 KM bei gutem Wetter gefahren.
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Borgward Isabella TS Coupé *Schiebedach*der Beste*
54.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 06.1960
Kilometerstand: 6.109 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 55 KW(75 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.483
Anzahl Sitzplätze: 2
Anzahl der Türen: 2
Schadstoffklasse:
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Nächste HU: 09.2026
Farbe (Hersteller): Silber-Metallic
Farbe: Silber
Innenausstattung: Leder
Ausstattung
Beschreibung
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Im Jahr 1956 entschloss sich Carl Borgward, ein Coupé zu bauen, von dem dann zunächst vier Prototypen in die Öffentlichkeit gelangten. Schnell war das Interesse der Presse geweckt und einen dieser handgefertigten Prototypen schenkte Borgward seiner Frau zu Weihnachten 1956. Bis in die 80'er Jahre fuhr sie mit dem Auto, von dem letztlich ca. 9.500 Exemplare hergestellt wurden. Der Wagen wirkte lang und elegant, obwohl er mit 4,40 m nicht länger als die Limousine war.
Der Motor, der das Coupé aus 25 km/h im vierten Gang auf die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h beschleunigte, wurde in Autotests als elastisch und laufruhig herausgestellt. Auf Wunsch war das Coupé mit den zu seiner Zeit beliebten Heckflossen und darin einbezogenen, gegenüber der Serienausführung größeren Blinkern lieferbar. Der Kölner Karosseriebauer Karl Deutsch verwandelte auch dieses Modell in ein Cabriolet, das trotzdem den Schriftzug „Coupé“ am Heck behielt und zwischen 15.600 und 17.000 DM kostete.
Ursprünglich aus adeligem Vorbesitz stammend gelangte dieses wundervolle Coupé Anfang der 2000'er Jahre in den Besitz der Inhaberin eines bedeutenden Stahlbauunternehmens in Norddeutschland. Eine Fotodukumentation zeigt die vollständige Restauration des Wagens, die von dem ausgewiesenen Borgward-Spezialisten "Automobiliar Schreiber" aus Vilsbiburg ohne Rücksicht auf Kosten und in Perfektion vorgenommen wurde. In dem Restaurationsvertrag wurde schriftlich vereinbart, dass dieses Fahrzeug "komplett auf neuwertigenZustand restauriert wird". Knapp 20 Jahre später wurde das Coupé schließlich an einen Sammler verkauft, der nun ein anderes Projekt begonnen hat.
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BMW R 1150 RS *16.755 KM*Koffer*ABS*Neuzustand*
4.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 03.2002
Kilometerstand: 16.755 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 70 KW(95 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.130
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse:
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Nächste HU: 06.2026
Farbe (Hersteller): Grau-Metallic
Ausstattung
Beschreibung
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Mit dem Modelljahr 2001 löste die R 1150 RS das Vorgängermodell 1100 RS ab. Die Motorleistung und der Hubraum wurden nur geringfügig erhöht, während die neue Bremsentechnologie der R 1150 RT übernommen wurde. Das bis dahin verbaute ABS II wurde durch das Integral-ABS ersetzt. Die RS kam ab Werk mit der teilintegralen Variante, bei der mit dem Handbremsgriff beide Räder gebremst werden, mit der Fußbremse jedoch nur das Hinterrad. Die Federung kann vorn und hinten individuell eingestellt werden. Sitzhöhe, Lenkerstellung, Windschild und Handbremshebel lassen sich ebenfalls verstellen.
Der luft- und ölgekühlte Boxermotor ist längs eingebaut und erzeugt eine Nennleistung von 70 kW (95 PS). Jeder Zylinder verfügt über zwei Einlass- und zwei Auslassventile sowie eine hochliegende, kettengetriebene Nockenwelle und Kipphebel. Die Modelle ab 2002 haben eine Doppelzündung mit zwei Zündkerzen pro Zylinder zur Verbesserung des Laufverhaltens und der Abgasemissionen.
Die hier angebotene RS ist annähernd im Neuzustand und stammt aus Sammlerhand. Vor wenigen Kilometern wurde eine große Inspektion durchgeführt und die Reifen ersetzt. Die Übergabe erfolgt mit beiden Schlüsseln, zwei Koffern mit Gleichschließung und Tankrucksack.
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich!
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Mercedes-Benz 200 *W123*Servo*SSD*Scheckheft*nur 65.616 KM*Toppzustand**
21.500 € (Brutto)
Erstzulassung: 07/1978
Kilometerstand: 65.616 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 69 KW(94 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.971
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse:
Nächste HU: Neu
Farbe (Hersteller): Arcticweiß
Farbe: Weiß
Innenausstattung: Stoff blau
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Mercedes-Benz legte bei der Entwicklung der Baureihe W123 großen Wert auf die passive Sicherheit sowie den bestmöglichen Komfort und eine hohe Servicefreundlichkeit. Obwohl im Jahre 1975 die Produktion der Vorserie begann wurden bis Ende 1976 der W123 und sein Vorgänger, der Strich/8, parallel nebeneinander gefertigt. Die Lieferzeiten des 123'ers wuchsen schnell auf bis zu drei Jahre an und für Neuwagen-Kaufverträge wurde bald schon mehr als 5000 DM über Listenpreis bezahlt. Selbst die Jahreswagen von den Werksangehörigen wurden vielfach mit Preisaufschlägen weiterverkauft, was sich in der westdeutschen Automobilgeschichte bei Großserienfahrzeugen bis heute nicht wiederholt hat.
W123-Modelle mit den kleineren Motoren wurden mit Rundscheinwerfern ausgestattet, auch „Ochsenaugen“ genannt, während die rechteckigen Halogenscheinwerfer den Spitzenmodellen vorbehalten waren. Erst zur Modellpflege der dritten Serie im September 1982 erhielten alle Modelle die rechteckigen Scheinwerfer und Zebranoholz-Applikationen am Armaturenbrett. Der große Erfolg der Baureihe zeigt sich auch darin, dass der W123 den VW Käfer vom ersten Platz derNeuzulassungsstatistik verdrängte.
Der hier angebotene 200'er ist ein Fahrzeug der ersten Serie mit dem großen Lenkrad und den "Ohrenkopfstützen". Der 69 kw-Motor basiert noch auf einer Konstruktion aus den 50'er Jahren und gilt als nahezu unverwüstlich.Seit 1978 war das Fahrzeug immer mit dem gleichen Kennzeichen in Hamburger Familienbesitz (erster Halter Jahrgang 1915), bevor es Anfang 2024 an einen Sammler ging. Ein ganzer Stapel von Rechnungen und alten TÜV-Berichten dokumentiert exakt den originalen KM-Stand und so war die 500 KM-Überführungsfahrt ins Ruhrgebiet völlig problemlos und hat richtig Spaß gemacht.
Die Karosserie ist in einem phantastischen, augenscheinlich rostfreien Zustand. Auch an Reifen, Verglasung oder Schiebedach gibt es keinerlei Beanstandungen und man sieht dem Garagenwagen die pflegliche Behandlung und den fürsorglichen Umgang in vielen Details an. Im Neuwagenzustand befindet sich die tier-und nikotinfreie Innenausstattung mit den blauen Polstern. Auch das Armaturenbrett, der Dachhimmel sowie sämtliche Zeiger und Instrumente sind phantastisch erhalten und alles fühlt sich noch straff und unverbraucht an. Die Übergabe dieses Ausnahme-123'ers erfolgt mit kompletten Bordbuch, vollständigem Schlüsselsatz und Gutachten für das H-Kennzeichen.
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Mercedes-Benz Vito Kasten 116 CDI lang*Scheckheft*Hecktür*
16.750 € (Brutto)
14.076 € (Netto)
19,00% MwSt.
Erstzulassung: 07.2021
Kilometerstand: 179.507 km
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 120 KW(163 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.950
Anzahl Sitzplätze: 3
Anzahl der Türen: 5
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
Nächste HU: 02.2026
Farbe (Hersteller): Weiß
Innenausstattung: Stoff schwarz
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
DAB-Tuner (Radioempfang digital), Hecktür ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Holzfussboden im Laderaum, Komfortbeleuchtung im Laderaum, Kraftstofftank vergrößert, Laderaumleuchte LED, PTC Heater, Beifahrersitz als Zweiersitz, Verzurrschienen, Zweiwege- Lautsprecher vorn, 3-Tasten-Fernbedienung für Zentralverriegelung, 3. Bremsleuchte, Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Berganfahr-Assistent, Audiosystem Audio 10, Außenspiegel asphärisch und elektrisch verstell- und heizbar, Außentemperaturanzeige, Befestigungsschienen für Dachträger, BlueEfficiency-Paket, Bremsassistent, Design- und Ausstattungslinie PRO, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Müdigkeitserkennungs-Sensor, Pannenmanagement, Seitenwind-Assistent, Frontscheibe mit Scheibenantenne, Generator 250 A, Tempomat, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handschuhfach abschließbar, langer Radstand, Kombiinstrument mit Pixel-Matrix-Display, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Laderaumtrennwand durchgehend, Lenkrad verstellbar, Multifunktionslenkrad mit Reiserechner, Mercedes-Benz Notrufsystem, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 120 kW CDI KAT, Nebelschlussleuchte, Radstand 3200 mm, Reifen 205/65 R16C 103/101 T, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Regensensor, Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrer-/Beifahrerseite), Komfort-Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Stahlfelgen 6,5x17, Verkleidung Fenstersäulen, Hartfaser-Verkleidung halbhoch im Laderaum, Vlies-Batterie 92 Ah, Wartungsintervall-Anzeige Assyst, Wärmeschutzverglasung, Zul. Gesamtgewicht 2,80 t.
Bei diesem angebotenen Vito handelt es sich um einen besonders gut gepflegten Kastenwagen aus 2. Hand. Sämtliche Inspektionen wurden bei Mercedes-Benz durchgeführt (alle digitalen Serviceberichte sind vorhanden).
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich!
Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Volkswagen up!*Klima*Spurhalte*DAB*8-fach bereift*neuwertig
14.880 € (Brutto)
Erstzulassung: 07.2024
Kilometerstand: 2.202 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 48 KW(65 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 999
Anzahl Sitzplätze: 4
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
Nächste HU: 07.2027
Farbe (Hersteller): Tungsten Silver
Farbe: Silber
Innenausstattung: Stoff schwarz
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Metallic-Lackierung, Sitze vorn höhenverstellbar, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem Composition Phone (Bluetooth, SD-Karten-Schnittstelle, AUX-IN), Außenspiegel Wagenfarbe, Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefon, Chrom-Paket (1), Frontscheibe Verbundglas getönt, 2 Funkschlüssel klappbar, Gepäckraumbeleuchtung, Gepäckraumboden höhenverstellbar, Handschuhfach mit Klappe, Heckscheibenwischer, Innenausstattung Dekor Black Cube, Innenspiegel abblendbar, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Kennzeichenbeleuchtung LED, Kopfstützen hinten, Lenksäule höhenverstellbar, Modellpflege 2, Motor 1,0 Ltr. - 48 kW, Multifunktionsanzeige Plus, Multimedia-Schnittstelle USB, Nebelschlussleuchte, Nichtraucher-Paket, Radvollabdeckungen, Reifen-Reparaturkit (Tire Mobility Set), Reifenkontroll-Anzeige, Rücksitzlehne geteilt, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Seitenairbag vorn mit Kopf-Airbag-Einheit, Polsterung Stoff Fusion, Smartphone Halterung maps+more Dockingstation, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Stabilisator vorn, Stahlfelgen 5x14, Stoßfänger lackiert, Türgriffe außen Wagenfarbe, Türgriffe innen verchromt, Verbandkasten und Warndreieck, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn und hinten, Wärmeschutzverglasung grün getönt, neuwertiger Gesamtzustand
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Mercedes-Benz S 500 *W140*nur 38.000 KM*BOSE*Glasdach*Toppauto*
27.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 04.1997
Kilometerstand: 38.554 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 235 KW(320 PS)
Getriebe: Automatik
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 4.973
Anzahl Sitzplätze: 5
Schadstoffklasse: Euro 2
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
Nächste HU: 06.2025
Farbe (Hersteller): Smaragdschwarz-Metallic
Farbe: Schwarz
Innenausstattung: Leder schwarz
Ausstattung
Beschreibung
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Die Entwicklung der Baureihe W 140, für die ein finanzieller Aufwand von 3 Milliarden D-Mark eingeplant war, begann im Jahre 1981. Kurz vor dem Serienstart im Jahr 1991 musste Mercedes-Benz noch Verbesserungen vornehmen, um die Marktpositionierung der neuen S-Klasse zu festigen. Auch mit den spürbar größeren Außenabmessungen wollte man den Führungsanspruch in der Oberklasse deutlich machen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 525 l und der cw-Wert konnte gegenüber dem Vorgänger um über 16 Prozent verringert werden. Der W 140 verfügt über eine Kugelumlauflenkung mit Parameterfunktion und die Fußbremse ist eine hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und innenbelüfteten Scheibenbremsen vorne und hinten.
Die heute übliche Einparkhilfe auf Ultraschallbasis wurde ab Mai 1995 erstmals in der S-Klasse unter der Produktbezeichnung Parktronic als Option angeboten. Zuvor baute Mercedes-Benz in den hinteren Kotflügeln Peilstäbe ein, die bei Einlegen des Rückwärtsganges ausfuhren und das Rangieren des großen Fahrzeuges erleichtern sollten. Serienmäßig wurden zudem für die Seitenscheiben doppeltes Verbundsicherheitsglas verwendet, um die Wärme- und Schalldämmung zu verbessern.
Der hier angebotene S 500 war ursprünglich in Japan zugelassen und kam bereits im Jahr 2013 zurück nach Deutschland. Fast zehn Jahre wurde er von einem Zahnarzt als Schönwetterauto und zu besonderen Anlässen gefahren, bevor er nach dessen Tod an einen Sammler verkauft wurde. Die große Limousine wurde wenig, aber regelmäßig gefahren und befindet sich in einem außergewöhnlich guten Zustand. Die üppige Serienausstattung wurde durch folgende Codes ergänzt: 241 (Fahrersitz elektrisch verstellbar mit Memory), 242 (Beifahrersitz elektrisch verstellbar mit Memory), 249 (Innenspiegel automatisch abblendbar), 306 (Aktivkohlefilter), 340 (dritte Bremsleuchte), 350 (Navigationssystem), 414 (elektrisches Glasschiebe-/hebedach), 441 (Lenksäule elektrisch verstellbar), 498 (Japan-Ausführung), 501 (Außenspiegel rechts beheizt), 540 (Heckrollo), 600 (Scheinwerferreinigungsanlage), 649 (Leichtmetallräder 6-Loch), 731 (Holzausführung Wurzelholz), 810 (BOSE-Soundsystem), 873 (Sitzheizung vorne) und 987 (Batterietrennschalter).
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
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Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V*Exclusive*nur 33.484 KM*Klima
17.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 12.2006
Kilometerstand: 33.484 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 136 KW(185 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 2.198
Anzahl Sitzplätze: 2
Anzahl der Türen: 2
Schadstoffklasse: Euro 4
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
Nächste HU: 10.2025
Farbe (Hersteller): Carbonschwarz-Metallic
Farbe: Schwarz
Innenausstattung: Leder
Ausstattung
Beschreibung
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Als Alfa Romeo den neuen Spider im Jahre 2006 auf dem Genfer Automobil-Salon präsentierte wurde er im Rahmen dieser Veranstaltung zum Cabrio of the Year 2006 gewählt. Der Typ 939 war ein völlig neu entwickeltes Modell und basierte auf der Plattform des Alfa Romeo 159. Mit seiner markentypischen Front und den unverwechselbaren 2x3-Scheinwerfern wurde ihm ein besonders sportlicher Blickmit auf den Weg gegeben. Zunächst wurde der Spider mit zwei Ausstattungsvarianten sowie zwei Ottomotoren angeboten. Das hier angebotene Modell hat den 2,2-Liter-JTS-Motor mit 136 kW (185 PS).
Die Ausstattung bei diesem "Exclusive"-Modell ist durchaus üppig: Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Knieairbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audio-/Telefonbedienung am Lenkrad, Radio mit CD-Player, Außenspiegel elektrisch verstell-, heiz- und anklappbar mit Memory, Außentemperaturanzeige, Colorverglasung, Einparkhilfe elektronisch, Fußmatten, Interieurleisten Aluminium,
Lenksäule verstellbar, LM-Felgen, Motor 2,2 Ltr. - 136 kW JTS 16V KAT, Multi-Funktions-Display, Reifen-Reparaturkit, Seitenairbag, Sicht-Paket (1), Exklusiv-Ledersitze elektrisch verstell- und heizbar (links mit Memory), Sitze vorn höhenverstellbar, Stoßfänger Wagenfarbe, Verdeckbetätigung vollautomatisch, Windschott und Überrollbügel. Dieser tier-und nikotinfreie Spider stammt aus seriösem Seniorenbesitz und präsentiert sich in einem makellosen Zustand!
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
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Mercedes-Benz 230 E W124*5-Gang*59.005 KM*Scheckheft*H-Kennz.*
16.750 € (Brutto)
Erstzulassung: 02.01.1992
Kilometerstand: 58.911 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 97 KW(132 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 2.298
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse: Euro 1
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
Nächste HU: 02.2027
Farbe (Hersteller): Anthrazitgrau
Farbe: Grau
Innenausstattung: Stoff schwarz
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Von 1984 bis 1997 wurde die Baureihe W124 gebaut und von Daimler-Benz als "mittlere Baureihe" bezeichnet. Um die Fahrzeugsicherheit zu erhöhen gab es nun den längenvariablen Einarmwischer, der 86 % der Scheibe wischt, und die Raumlenkerhinterachse, die bereits bei dem 1982 erschienenen W 201 erstmals verbaut wurden. Eine erste Modellpflege (die sogenannte MoPf1) zeigte der Hersteller dann im September 1989 auf der Frankfurter IAA. Im Vordergrund standen hierbei u.a. stilistische Modifikationen an der Karosserie und die Neugestaltung des Innenraumes. Auffälligstes Erkennungsmerkmal der modellgepflegten Typen waren die seitlichen Flankenschutz-Leisten, auch Sacco-Bretter genannt. An deren Oberkante befanden sich nun schmale Zierleisten aus poliertem, rostfreien Stahl, die sich auf der Oberseite von Bug-und Heckschürze fortsetzten und den vielfach vermissten Chromglanz nach langer Enthaltsamkeit in dezenter Form zurückbrachten. Die Außenspiegelgehäuse waren nun in Wagenfarbe lackiert und die Innenausstattung hatte hinten verbesserte Einzelsitze und Türverkleidungen mit Holzeinfassungen.Die einschlägige Motorpresse sprach aufgrund der excellenten Qualität dieser Baureihe von dem "besten Mercedes, der je gebaut wurde".
Der hier angebotene 230 E war zunächst ein Vorführwagen des ausliefernden Mercedes-Händlers und hatte danach lediglich einen Besitzer (Jahrgang 1934). Neben der eleganten Farbkombination 172/061 (Anthrazitgrau-Metallic/Stoff schwarz) sind die Sonderausstattungen 240 (Aussentemperaturanzeige), 428 (Schaltgetriebe mechanisch 5-Gang), 466 (Zentralverriegelung), 537 (Radioantenne mechanisch mit Autoradio Becker Europa 2000), 591 (wärmedämmendes Glas rundum), 611 (Ausstiegsleuchten in den Türen 4-fach), 620 (Abgasreinigungsanlage Katalysator), 647 (Leichtmetall-Räder 15-Loch) und 812 (Hecklautsprecher Stereo) verbaut.
Das Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr schönen Pflegezustand, denn all die Jahre wurde es als Garagenwagen gehegt und gepflegt. Sämtliche Instandhaltungsarbeiten und Inspektionen wurden ordnungsgemäß durchgeführt und das Serviceheft dokumentiert exakt den originalen KM-Stand. Aktuell wurde eine große Inspektion durchgeführt und die Bereifung aus Altersgründen erneuert. Auch die Haupt-und Abgasuntersuchung wurde ebenso mängelfrei bestanden wie das Gutachten für das H-Kennzeichen. Dieser 124'er ist bestens als zuverlässiger Daily-Driver geeignet, der seinem neuen Besitzer bei pfleglichem Umgang ein treuer Begleiter für die nächsten 30 Jahre sein dürfte.
Die tier-und nikotinfreie Innenausstattung besticht sowohl durch ihre makellosen Polster wie durch das einwandfreie Armaturenbrett und die perfekten Türverkleidungen. Auf den hinteren Sitzen scheint noch nie jemand gesessen zu haben und man hat nie den Eindruck, in einem über 30 Jahre alten Oldtimer zu sitzen. Auch die Zeiger der Armaturen leuchten noch in kräftigem orange und alles fühlt sich straff und unverbraucht an. Die Übergabe erfolgt mit kompletten Schlüsselsatz und vollständigem Bordbuch.
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch auf www.oberschulte.com
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Mercedes 200 *W123*Jahreswagenzustand*nur 44.808 KM*
22.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 25.02.1983
Kilometerstand: 44.808 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 80 KW(109 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.977
Anzahl Sitzplätze: 5
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse:
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
Nächste HU: 04.2026
Farbe (Hersteller): Champagner-Metallic
Farbe: Beige
Innenausstattung: Stoff Dattel
Ausstattung
Beschreibung
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Die Baureihe 123 setzte seinerzeit Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit und gilt auch heute noch als Inbegriff von Solidität. Schon bald nach der Vorstellung im Jahre 1976 wuchsen die Lieferzeiten auf bis zu drei Jahre an was dazu führte, dass für Neuwagen-Kaufverträge teilweise mehr als 5.000DM über Listenpreis bezahlt wurde. Selbst Jahreswagen wurden häufig mit Preisaufschlägen
weiterverkauft, was sich bis heute in der westdeutschen
Automobilgeschichte bei Großserienfahrzeugen nicht mehr wiederholt hat.
Im Jahr 1980 verdrängte der 123'er sogar den VW Golf vom ersten Platz
der Neuzulassungsstatistik!
Fast 33.000 DM musste der erste Besitzer an Daimler-Benz überweisen, bevor er sein Wunschauto persönlich in Stuttgart abholen durfte. Für diesen Betrag bekam er die sogenannte dritte Serie mit Rechteckscheinwerfern, serinemäßiger Servolenkung, ausgeformten Vordersitzlehnen für mehr Kniefreiheit im Fond, Stoffeinsätzentz in den Türverkleidungen, Zebranoholz-Verkleidungen im Armaturenträger und verbesserten Sitzen. Als Zusatzausstattung bestellte er die Sonderlackierung 473 (Champagner-Metallic) mit der Polsterung 054 (Stoff Dattel) und den Codes 260 (Wegfall Typenkennzeichen auf dem Heckdeckel), 410 (elektrisches Schiebedach),
466 (Zentralverriegelung), 504 (Außenspiegel rechts elektrisch
verstellbar), 511 (Radio Becker Grand Prix Cassette Vollstereo mit elektrischer Antenne), 551 (Einbruch-und Diebstahlwarnanlage), 640 (Leichtmetallräder5-fach) und 876 (Fondbeleuchtung mit Türkontakt).
Der erste Besitzer (Jahrgang 1920) kaufte sich sein Traumauto anläßlich seiner Pensionierung und unternahm damit Wochenendausflüge und Kurzurlaube im bayrischen Umland. Nach seinem Tode verblieb das Auto in der Familie, die es im Andenken an den Großvater weiter hegte und pflegte. Erst 2021 gelangte der 123'er in Sammlerhand und wurde ausschließlich für Bewegungsfahrten und Oldtimertreffen eingesetzt.
Zahlreiche Inspektionsrechnungen und TÜV-Berichte dokumentieren lückenlos den sensationellen und originalen KM-Stand. Der 200'er läuft ausgezeichnet und alle Schalter und Hebel verrichten einwandfrei ihren Dienst. Nichts klappert oder vibriert und der auch heute noch excellente Komfort lässt einen nicht glauben, in einem über 40 Jahre alten Auto zu fahren.
Die tier-und nikotinfreie Innenausstattung ist in makellosen und phantastischen Gesamtzustand. Das Armaturenbrett ist rissfrei, die Polsterung ohne jeglichen Verschleiß und die Zeiger der Instrumente leuchten immer noch in kräftigem orange. Fraglich, ob auf der Rückbank jemals ein Mitfahrer gesessen hat.
Auch der Karosseriezustand ist hervorragend und rostfrei. Makellose Fuchs-Felgen (5 Stück) ohne einen Bordsteinkontakt und die neuwertige Markenbereifung sind hier selbstverständlich. Der Unterboden wurde vor einigen Jahren aufwändig trockeneisgestrahlt und mehrfach transparent versiegelt. Mit komplettem Bordbuch, vollständigemn Schlüsselsatz, Datenkarte und Neuwagenrechnung wartet dieses Ausnahmefahrzeug auf seinen neuen Besitzer!
Inzahlungnahme
und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich!
Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl.
Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch
auf www.oberschulte.com
Die im Internet gemachten Angaben
sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine
zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u.
Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler.
Zwischenverkauf vorbehalten.
Volkswagen LT 35 D *1.Hand*11.977 KM*H-Kennz.*zul.-fertig*
13.450 € (Brutto)
Erstzulassung: 20.12.1991
Kilometerstand: 11.977 km
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 51 KW(69 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 2.383
Anzahl Sitzplätze: 6
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse:
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
Nächste HU: 01.2027
Farbe (Hersteller): RAL 3000 Feuerrot
Farbe: Rot
Ausstattung
Beschreibung
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Wunderschöner VW LT mit dem 2,4 Ltr. Sechszylinder-Dieselmotor von einer kleinen Freiwilligen Feuerwehr aus dem Taunus. Das Fahrzeug war bis vor wenigen Wochen noch im Einsatzdienst und verbrachte seine gesamte Zeit in der beheizten Gerätehalle. Entsprechend gut ist sowohl der technische als auch der optische Zustand. Aktuell wurde die Umschlüsselung vom "Sonder-Kfz Löschfahrzeug" zum "LKW Kasten" bereits vorgenommen. Ebenso neu sind Haupt-und Abgasuntersuchung und das Gutachten für das H-Kennzeichen, so dass der LT sofort zulassungsbereit ist!
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VW Käfer 1200 *Dickholmer*Faltdach*H-Kennzeichen*Traumauto*
27.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 25.04.1963
Kilometerstand: 55.682 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 25 KW(34 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.192
Anzahl Sitzplätze: 4
Anzahl der Türen: 2
Schadstoffklasse:
Nächste HU: 01.2026
Farbe (Hersteller): Grau
Farbe: Grau
Innenausstattung: Stoff grau
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Volkswagen ließ den Käfer, dessen Entwicklung bereits in den 30'er Jahren begann, immer wieder und erfolgreich weiterentwickeln. Insbesondere Motorleistung und Zuverlässigkeit wurden ständig verbessert. Die Karosserie dagegen änderte man nur im Detail: so wurde 1953 das geteilte Brezelfenster durch ein Ovalfenster ersetzt und 1957 folgte schließlich eine größere Rechteckscheibe. Bei den Motoren verhielt es sich anders. Nachdem die Leistung 1954 auf 30 PS (22 kW) erhöht wurde, war der Export-Käfer ab 1960 mit einem neuen 34-PS-Motor (25 kW) mit 1200 cm³ Hubraum ausgerüstet. Im Jahre 1968 nannte das Volkswagenwerk den Typ 1 in der Werbung erstmals offiziell "Käfer".
Der hier angebotene 1200'er wurde erstmals am 25.04.1963 in Heidelberg zugelassen und blieb viele Jahre in einer Familie. Im Jahr 1992 wurde das Auto abgemeldet und in einer trockenen Halle eingelagert. Anfang 2020 wurde ein Kfz-Meister auf den Käfer aufmerksam, kaufte ihn und zerlegte das Fahrzeug bis auf die letzte Schraube. Die Komplettrestauration dauerte mehrere Jahre und kann sich wahrhaftig sehen lassen - das Auto ist in phantastischem Zustand - technisch und optisch. So stammt der 34 PS-Motor aus einem eingelagerten Jubi-Käfer, der erst knapp 5.000 KM gefahren war! Im Zuge der Instandsetzung wurde der Käfer ebenfalls auf 12 V umgerüstet! Selbstverständlich existiert das Gutachten für das H-Kennzeichen. Anfang 2024 ging der Wagen dann in Sammlerbesitz, wurde zugelassen und bis heute nur wenige KM gefahren.
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
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Volkswagen Karmann Ghia Typ 34 *Autom.*eSSD*H-Kennz.*
33.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 25.10.1968
Kilometerstand: 122.340 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 48 KW(65 PS)
Getriebe: Automatik
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.699
Anzahl Sitzplätze: 4
Anzahl der Türen: 2
Schadstoffklasse:
Nächste HU: 12.2026
Farbe (Hersteller): Ulmengrün L60D
Farbe: Grün
Innenausstattung: Stoff grau
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Der „große Karmann-Ghia“, wie der Typ 34 genannt wurde, ist im Lohnauftrag für VW bei Karmann in Osnabrück hergestellt worden. Er basiert auf dem VW Typ 3 (VW 1500/1600) und hat die gleichen Achsen und Antrieb. Bis 1968, als schließlich der VW 411 erschien, war er der und schnellste Personenwagen im VW-Programm.
Nur 42.505 mal wurde der große Karmann gebaut, weshalb er mittlerweile kaum noch im Straßenverkehr anzutreffen ist. Mit seiner einfachen Technik ist er gut zu reparieren und zu warten und Ersatzteile sind noch gut verfügbar. Wie beim kleinen Karmann sollte zunächst auch von dem Typ 34 eine Cabriolet-Version angeboten werden. Es blieb letztlich bei wahrscheinlich 12 Prototypen, die in Osnabrück gebaut wurden.
Der hier angebotene Typ 34 gelangte im Jahre 1983 in die kleine Karmann-Sammlung eines süddeutschen Liebhabers, der den Wagen schließlich nach NRW verkaufte, wo er von seinem neuen Besitzer und einem befreundeten Kfz.-Meister über mehrere Jahre sehr detailbesessen neu aufgebaut wurde. Im Jahr 2019 wurde schließlich der Motor komplett revidiert, der Jahre zuvor mit Zenith-Vergasern, Okrasa-Zylinderköpfen und Oettinger-Kurbelwelle sowied geänderter Nockenwelle dezent verfeinert wurde. Das Auto fährt wunderbar und die Mehrleistung ist in Verbindung mit der Abarth-Auspuffanlage auch durchaus spürbar. Aktuell wurde die Haupt-und Abgasuntersuchung ohne jeglichen Mangel bestanden und der Karmann ist sofort einsatzbereit.
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
Mercedes-Benz 200 E W124*1.Hand*61.711 KM*ASD*eSSD*H-Kennz.*
16.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 20.10.1989
Kilometerstand: 61.777 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 87 KW(118 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 1.996
Anzahl der Türen: 4
Schadstoffklasse: Euro 1
Umweltplakette: Grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
Nächste HU: 06.2026
Farbe (Hersteller): Rauchsilber-Metallic
Farbe: Silber
Innenausstattung: Stoff brasil
Ausstattung
Beschreibung
Bitte vereinbaren Sie unbedingt vor Ihrer Anreise einen Besichtigungstermin.
Die Baureihe 124 wurde von 1984 bis 1997 gebaut und von Daimler-Benz als "mittlere Baureihe" bezeichnet. Im September 1989 zeigte der Hersteller auf der Frankfurter IAA die sogenannte erste Modellpflege ( Mopf1 ). Im Vordergrund standen hierbei u.a. stilistische Modifikationen an der Karosserie und die Neugestaltung des Innenraumes. Auffälligstes Erkennungsmerkmal der modellgepflegten Typen waren die seitlichen Flankenschutzleisten, auch Sacco-Bretter genannt. An deren Oberkante befanden sich nun schmale Zierleisten aus poliertem, rostfreien Stahl, die sich auf der Oberseite von Bug-und Heckschürze fortsetzten und den vielfach vermissten Chromglanz nach langer Enthaltsamkeit in dezenter Form zurückbrachten. Die Außenspiegelgehäuse waren nun in Wagenfarbe lackiert und die Innenausstattung hatte hinten verbesserte Einzelsitze und Türverkleidungen mit Holzeinfassungen.
Der erste und einzige Besitzer (Jahrgang 1939) übernahm seinen bestellten Neuwagen in der Kasseler Mercedes-Niederlassung in der Farbkombination 702 (Rauchsilber-Metallic)/063 (Stoff brasil). Einschließlich der Sonderausstattungen 211 (automatisches Sperrdifferential ASD), 260 (Wegfall Typkennzeichen auf dem Heckdeckel), 412 (elektrisches Schiebe-/hebedach), 466 (Zentralverriegelung), 518 (Radio Avus Cassette Vollstereo Kurier), 550 (Anhängekupplung abnehmbar), 570 (Armlehne klappbar vorne), 599 (wärmedämmendes Glas rundum), 682 (Feuerlöscher montiert) musste er zuvor 52.944,11 DM überweisen - sämtliche Bestellunterlagen und Rechnungen sind vorhanden.
Der 200'er wurde im Winter nicht gefahren gefahren und meist nur zu Ausflügen und Kurzurlauben in der Umgebung genutzt. Dank dauerhafter Garagenunterbringung und älterer Wachskonservierung ist die Karosserie in ausgezeichnetem, rostfreien Zustand. Die Bereifung ist neuwertig und selbst die eleganten 15-Loch Leichtmetallfelgen sind ohne jeglichen Bordsteinkontakt. Bei Übernahme trugen die Einstiegsleisten sogar noch die originale Mercedes-Schutzfolie.
Auch die tier-und nikotinfreie Innenausstattung befindet sich im Jahreswagenzustand. Alles fühlt sich straff und unverbraucht an, auf der hinteren Rückbank scheint noch nie jemand gesessen zu haben und selbst die Zeiger der Armaturen leuchten noch in kräftigem orange. Sämtliche Hebel und Schalter verrichten beanstandungslos ihren Dienst und man glaubt kaum, in einem 35 Jahren Oldtimer zu fahren.
Der Komfort im 124'er ist immer noch beeindruckend. Die Fahrleistungen des 200'ers reichen völlig aus und der Wagen fährt sich perfekt. Zahlreiche Stempel im Serviceheft sowie viele TÜV-Berichte der vergangenen Jahre dokumentieren exakt den niedrigen KM-Stand. Das Fahrzeug war immer angemeldet und wurde wenig, aber regelmäßig gefahren, so dass keinerlei Standschäden vorhanden sind. Gerne zeige ich Ihnen dieses wunderbare Auto in meiner Ausstellung!
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung!
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Angebots. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler, Änderungen sowie Irrtümer/Eingabefehler. Zwischenverkauf vorbehalten.
BMW 840i *BRD*oxfordgrün*SSD*eSitze*toppgepflegt*
35.950 € (Brutto)
Erstzulassung: 09/1994
Kilometerstand: 101.574 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 210 KW(286 PS)
Getriebe: Automatik
Zustand: Unfallfrei
Weitere technische Daten
Hubraum: 3.982
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse: Euro 1
Umweltplakette: grün
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
Nächste HU: 05.2025
Farbe (Hersteller): Oxfordgrün
Farbe: Grün
Innenausstattung: Leder schwarz
Ausstattung
Beschreibung
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Unter der Leitung des BMW-Chefdesigners Claus Luthe entstand seinerzeit der BMW 8er (E31), der im Sommer 1989 auf der IAA in Frankfurt präsentiert und bis in das Jahr 1999 gebaut wurde. Während die Frontpartie an den BMW M1 angelehnt war stammten die Motoren von dem damals aktuellen 7er (E32). Später wurden nach und nach neuere Motoren aus dem 5er eingeführt. Der E31 war das teuerste Modell im BMW-Programm, doch blieb sein Verkauf trotz 5.000 Vorbestellungen letztlich hinter den Erwartungen zurück. Anfangs mussten Käufer dennoch ganze drei Jahre auf ihr Bestellfahrzeug warten. Der 840i war das erste V8-Coupé von BMW seit dem BMW 3200 CS aus den 1960er Jahren.
Der hier angebotene 840'er war zunächst ein Dienstwagen der BMW AG und dann seit vielen Jahren im Besitz eines Sammlers, der den Wagen ausschließlich als Schönwetterauto nutzte. Den pfleglichen Umgang und die fürsorgliche Behandlung sieht man dem Auto in allen Belangen an. Ab dem 05.09. ist der BMW H-Kennzeichen tauglich!
Inzahlungnahme und bundesweite Anlieferung gegen Kostenerstattung möglich! Sofortankauf sehr gut erhaltener Young-/Oldtimer zum fairen Preis incl. Sofortabholung und Abmeldung! Ich freue mich auf Ihren Anruf oder Besuch!
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